André Milne a été stupéfait par l’exclusivité mondiale du site internet d'information " Daily Star Online" lorsque nous avons révélé que l’expert en technologie Ian Wilson avait trouvé sur Google Maps un avion qui pourrait être le Boeing 777-200 manquant.
Le détective privé Milne – fondateur de la société de technologie militaire Unicorn Aerospace – a qualifié la conclusion de Wilson de “significative” et “clairement compatible”.
L’avion sur Google Earth est similaire en longueur à un Boeing 777-200 et le spot dans la jungle cambodgienne se trouve également à proximité d’une zone de contrôleurs aériens interrogés sur la suite de sa disparition il y a quatre ans.
Long de 70m, l’avion est légèrement plus long que les 63,7m de long du Boeing 777-200 du vol MH370.
Mais l’avion de Google Maps montre un écart mystérieux entre la queue et le corps, suggérant que le fuselage aurait pu se briser lors d’un atterrissage en catastrophe.
Milne veut maintenant que le géant de la technologie Google utilise sa technologie satellitaire de pointe pour revoir l’emplacement et se concentrer précisément sur les coordonnées de Wilson.
Google fournit des images beaucoup plus claires et plus rapprochées de ce qui semble être posé sur le sol pourrait aider à résoudre ce qui est devenu le plus grand mystère de l’histoire de l’aviation.
Pourquoi Milne était initialement convaincu que Wilson avait découvert un élément important, puis qu'il est depuis remis en question la possibilité qu’il s’agisse du vol MH370.
Mais il veut que Google intervienne pour que son satellite revisite l’emplacement et mette à l'étude l’étonnante allégation de Wilson.
S’adressant exclusivement à Daily Star Online, il a dit : “Sur la base de l’affirmation très suspecte de l’ATC malaisienne à Ho Chi Minh ATC, il serait très utile que Google prenne un moment et revisite l’endroit suspect avec sa technologie satellite en temps réel.”
“Pour exclure ou inclure ce site comme étant l’un des deux sites terrestres possibles, nous croisons nos références dans le cadre de mon enquête.”
Milne a également dit qu’il veut aussi que Google zoome dessus en se basant sur son affirmation précédente qu’il y avait un avion leurre en cause.
Après son analyse initiale, il a affirmé plus tard que les signes indiquent que ce que Wilson a trouvé pouvait être un avion de ligne commercial pris en vol.
Ceci malgré l’option Google Earth pour “quitter la vue au sol”, qui semble suggérer que l’avion de Wilson est au sol et non dans les airs.
Milne reste convaincu que les débris trouvés au large de l’île de la Réunion dans l’océan Indien proviennent du MH370.
Mais il a salué Wilson comme un héros pour sa quête de la vérité, et soutient que Google devrait prendre sa théorie au sérieux.
Il nous l’a dit :
“Malgré tout, ce gentilhomme est clairement un observateur très attentif dont le cœur est certainement au bon endroit pour aider à résoudre ce qui est maintenant le plus grand mystère de l’aviation mondiale.”
Wilson prévoit de faire des recherches sur le site après sa découverte, inspiré par un documentaire sur ce thème.
Le Réseau de la sécurité aérienne nous a dit que d’autres accidents documentés dans cette région de la vaste jungle cambodgienne ne correspondent pas au profil de ses observations.
Les dossiers publiés par le ministère des Transports de la Malaisie montrent que les contrôleurs aériens ont été informés par Malaysian Airlines que l’avion se trouvait dans l’espace aérien cambodgien après les dernières paroles du capitaine ou du copilote à 1h19 du matin.
Les contrôleurs de Ho Chi Minh Ville ont même cherché à savoir s’il se trouvait à Phnom Penh, la capitale du Cambodge, à l’est de l’observation de Google Maps de Wilson.
Mais cela a été jugé incorrect par la suite.
L’avion a été perdu lors de ce transfert entre les contrôleurs aériens malaisiens et vietnamiens avec le transpondeur éteint et qui n’a jamais été retrouvé depuis.
Le rapport d’enquête de sécurité du MH370 indique que l’analyse du radar et du satellite a permis de déterminer qu’il a survolé la péninsule malaisienne, puis l’océan Indien.
Ils concluent ensuite qu’il manquait de carburant et s’est écrasé dans la mer à l’ouest de l’Australie.
Mais les enquêteurs disent qu’ils n’excluent aucune possibilité, et ont concédé à la fin d’un rapport de 1 500 pages qu’ils ne savent pas ce qui est arrivé à l’avion.
Wilson, un producteur vidéo, a dit : “Le Boeing 777-200 mesure 63,7 m de long.”
“En mesurant les observations sur Google, vous voyez un écart d’environ 69 mètres, mais il semble y avoir un écart entre la queue et l’arrière de l’avion.”
“C’est juste un peu plus grand, mais il y a un écart qui expliquerait probablement cela.”
“Je travaille dans la vidéo numérique, donc je suis sur Google Earth tout le temps.”
“J’ai passé des heures à chercher des endroits où un avion aurait pu s’écraser.”
Il a ajouté : “Ils savent que le transpondeur était éteint pour ce vol, il aurait pu aller n’importe où.”
“Il est supposé qu’il pris la direction du sud. Mais juste au nord de là se trouvent la Thaïlande, le Cambodge et le Vietnam.”
“L’itinéraire convient aussi bien. C’est arrivé que des avions en provenance de la Malaisie passe par l’espace aérien vietnamien.”
“Ils savent que l’avion est parti à gauche après ça, mais après ça, tout le reste n’est que conjecture.”
“J’adorerais le trouver . Je suis confiant. C’est quelque chose que j’aimerais réaliser.”
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