Un expert de DRONE a affirmé que la fermeture de l'aéroport de Gatwick n'avait rien à voir avec un UAV errant, mais bien un OVNI ou un complot visant à interdire son utilisation une fois pour toutes.
"Je suis convaincu que c'est un OVNI ou 'un sac en plastique avec des lumières allumées'"
Steve Timewell, rédacteur en chef du magazine Drone User, a fait l’affirmation étonnante de TalkRadio cet après-midi.
Le drone Efficianado a déclaré:
"Les médias sensationnalistes adorent ce type d’histoire. Et qui sait, cela pourrait être un complot visant à imposer une interdiction totale de tous les drones."
Publication d'une photo de l'ovni de Gatwick sur Twitter l'auteur menacé
Voici la deuxième publication, la première ayant été supprimé suite à des menaces !!
Ovni ufo Gatwick
Une vidéo troublante de l'ovni de Gatvick
OVNI repéré au-dessus de Gatwick par un ancien policier
Publié: 15h17: 7/2/2013
Par Chris Ballinger
Des ovnis se déplaçant à une vitesse "colossale" ont été repérés près de l'aéroport de Gatwick, selon des dossiers publiés par le ministère de la Défense.
Observation de mystère: Le témoin a repéré un véhicule "ovale" dans le ciel près de l'aéroport de Gatwick.
Parmi les derniers fichiers publiés par un employé de la police métropolitaine qui a vu un "objet ovale ... qui accélérait à une vitesse colossale près de Gatwick".
L'observation inexpliquée a eu lieu vers 11 heures le 1er septembre 2008, alors que le témoin non identifié conduisait en direction sud sur la M23 en direction de l'aéroport de Gatwick.
"J'ai vu un flash et une lumière brillante dans le ciel et associés immédiatement à un avion ou à un hélicoptère", indique le rapport.
Le témoin ajoute ensuite: "Je continue de regarder le ciel ne pense à rien d'inhabituel. Une accélération, c'est tout simplement disparu."
L'individu ajoute qu'il pensait que l'engin extraterrestre était en vue depuis environ dix secondes à environ un mille de l'endroit où il se trouvait.
Le rapport Gatwick inclut également des profils latéraux dessinés par ordinateur d'un avion à réaction, d'un hélicoptère et de l'OVNI pour comparer leurs tailles.
Bien que la nature exacte de l'observation reste peu concluante, elle peut être moins évidente que les visiteurs extraterrestres.
Ken Ede, membre de la Gatwick Aviation Society au cours des 30 dernières années, a déclaré: "Je ne crois pas en eux (les OVNIS) pour commencer, nous devons donc examiner cela avec un peu de réalité.
"Je ne me souviens pas d'avoir jamais vu quoi que ce soit comme moi, mais parce que je ne sais pas trop comment m'en souvenir.
"Nous avons déjà visité le monde par le passé, mais ils ont toujours été considérés comme des lanternes chinoises, dont la popularité a augmenté depuis leur célébration".
Cependant, ce n’est pas la seule observation à Crawley
. Stevie Hobbs a contacté les nouvelles cette semaine pour partager son souvenir d'un incident survenu dans les années 1960 lorsqu'elle vivait à Paddockhurst Road, Gossops Green.
Mme Hobbs, 83 ans, a déclaré: "Je n'aurais jamais oublié le moment où nous avons vu un OVNI, il était absolument silencieux et immobile, mais il y avait deux lumières très brillantes." Nous avons regardé pendant un certain temps et c'était apparemment aspiré du ciel. "
Mme Hobbs, qui vit maintenant à Furzefield, West Green, s'est ensuite rendue au pub The Windmill, à Gossops Green, avec son mari où des gens étaient sortis du pub pour "voir cette chose étrange".
Elle a ajouté: "Ils en parlaient tous et les ont décrits comme ayant des lumières très vives.
"Comme ils la regardaient de l’autre côté et qu’ils pouvaient nous voir, nous avons supposé que ce serait tout à fait.
"Personne n'a eu peur." "C'était une chose assez commune de le voir."
Le ministère de la Défense a fermé ses portes en décembre 2009, car il ne servait "pas d'objet de défense" et a été repris par "des activités plus utiles dans le domaine de la défense" en dépit d'une recrudescence d'observations. Selon un compte rendu des dossiers, entre 2000 et 2007, le ministère a reçu en moyenne 150 rapports par an.
Mais en novembre 2009, il avait déjà reçu 520 rapports pour cette année.
lien permanent: http://www.ufocasebook.com/2013/gatwichsighting.html
source et références:
http://www.thisissussex.co.uk/UFO-spotted-Gatwick-ex-Met-Police-worker/story-19396012-detail/story.html#axzz2XulsKkhN
graphique - www.ufocasebook.com
GB: l'aéroport de Gatwick à l'arrêt à cause de "drones"
L'aéroport international de Gatwick, près de Londres, a dû suspendre son trafic après que des drones ont été signalés volant au-dessus de l'aérodrome, a indiqué aujourd'hui la direction de l'aéroport....
Par Le Figaro.fr avec AFP
L'aéroport international de Gatwick, près de Londres, a dû suspendre son trafic après que des drones ont été signalés volant au-dessus de l'aérodrome, a indiqué aujourd'hui la direction de l'aéroport.
Les vols à destination de l'aéroport de Gatwick, situé au sud de Londres et deuxième plus important aéroport du Royaume-Uni après Heathrow, ont été détournés vers d'autres villes britanniques, et les passagers qui attendaient de décoller ont subi de longs retards, a indiqué l'agence britannique Associated Press.
"Après le signalement de deux drones survolant l'aéroport de Gatwick, nous avons dû suspendre les vols le temps d'enquêter", a expliqué la direction de l'aéroport dans un communiqué mercredi soir.
"Nous nous excusons auprès des passagers concernés par ce désagrément, mais la sécurité de nos passagers est notre priorité", peut-on lire dans le communiqué. Le trafic a repris depuis, mais les passagers subissent encore des retards tandis que les compagnies aériennes "rattrapent le programme des vols", a ajouté l'aéroport jeudi matin, précisant que la police de Sussex (comté du sud de Londres) enquêtait sur l'incident.
Gatwick est le huitième aéroport d'Europe en termes de trafic et se classe juste derrière Bombay comme aéroport à piste unique le plus fréquenté. Il dessert plus de 228 destinations dans 74 pays et est fréquenté par quelque 45 millions de passagers chaque année. Selon la loi britannique, les drones ne doivent pas être utilisés près d'avions ou d'aéroports et ils ne doivent pas dépasser l'altitude de 400 pieds (122 mètres).
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