Avant le projet Blue Book est né le projet Grudge, un projet de l'armée de l'air dont le directeur a admis plus tard qu'il devait démystifier le phénomène des OVNI.
Un dossier enterré dans les cas d'observation du projet Grudge concerne un objet cylindrique photographié au-dessus de Manhattan en 1950 - par l'un des plus prestigieux photographes de New York (aujourd'hui à la Bibliothèque du Congrès).
Le photographe, Irving Underhill, était catégorique : ce qui était sur la photo était un objet, qui n'était pas là avant ou après avoir été photographié.
L'armée de l'air, cependant, avait une autre interprétation ; elle pensait qu'il avait mal identifié la Lune, et qu'il avait oublié qu'il prenait une photo en accéléré.
Dans cette vidéo, nous allons explorer cette hypothèse et montrer ses nombreux aspects, notamment la déclaration de l'USAF selon laquelle la photo a été prise au coucher du soleil (la seule fois où la Lune était dans cette partie du ciel).
La photo de Underhill, prise la nuit, a été utilisée pour une carte postale intitulée "Night Lights from Queensboro Bridge".
Si l'on considère les choses isolément, ce n'est peut-être pas si grave.
Mais le début des années 1950 a été marqué par de nombreuses observations d'OVNI cylindriques, dont plusieurs proviennent d'observateurs entraînés qui ont noté des cylindres se déplaçant - bizarrement - dans l'air en position verticale ou avec des trajectoires angulaires.
0:00 Introduction concernant cet objet photographié en 1950 au-dessus de Manhattan
0:59 La rancune envers le projet Grudge
1:57 Déboulonner les débunkers
6:34 Observations d'OVNI en forme de cylindres au début des années 1950
8:42 L'incident de Newburgh, NY, en 1967
9:44 Edward J. Ruppelt avait raison, et conclusion
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