le pilote de chasse Oscar Santa Maria Huerta
Ce pilote de chasse a vécu un véritable moment très spécial comme dans le film "Independance Day" après avoir vidé suffisamment de projectiles de 30 mm sur un OVNI pour le détruire.
Il y a trente-cinq ans, le pilote de chasse Oscar Santa Maria Huerta a vécu un véritable moment de fête de l’indépendance lorsqu’il a tenté d’abattre un mystérieux engin en forme d’ampoule, dans ce qui reste à ce jour le seul cas documenté d’un avion militaire tirant sur un OVNI.
Le 11 avril 1980, tôt dans la matinée, le lieutenant de l’armée de l’air péruvienne, âgé de 23 ans, se préparait aux exercices quotidiens avec environ 1800 militaires et civils sur la base aérienne de La Joya, à 1000 km au sud de la capitale péruvienne.
Le lieutenant Huerta, un pilote ayant huit ans d’expérience et effectuant des missions de combat depuis l’âge de 19 ans, a reçu l’ordre de décoller à bord de son chasseur Sukhoi-22 de fabrication russe pour intercepter l’étrange objet argenté qui avait été repéré flottant près du bout de la piste.
L’objet se trouvait à cinq kilomètres, suspendu dans les airs à environ 600 mètres du sol, et ne répondait à aucune communication.
Ce « ballon » se trouvait dans un espace aérien restreint sans autorisation, ce qui représentait un grave défi pour la souveraineté nationale », écrit le colonel aujourd’hui à la retraite dans UFOs : Generals, Pilots, and Government Officials Go on the Record.
Le colonel Huerta était l’un des nombreux chasseurs d'Ovnis, anciens officiers militaires et autres qui ont témoigné lors d’un grand événement de presse au National Press Club de Washington en 2013, visant à faire pression sur le gouvernement américain pour qu’il rende publics ses dossiers de rencontres avec des ovnis.
« Il fallait que ça tombe. La Joya était l’une des rares bases en Amérique du Sud à posséder des équipements de guerre de fabrication soviétique, et nous étions préoccupés par l’espionnage », écrit-il.
Après le décollage, le colonel Huerta a volé à 2 500 mètres et s’est approché pour attaquer.
J’ai atteint la distance nécessaire et j’ai tiré une rafale de soixante-quatre obus de 30 mm, ce qui a créé un « mur de feu » en forme de cône qui aurait normalement dû anéantir tout ce qui se trouvait sur son passage », écrit-il.
Un seul de ces obus aurait anéanti une voiture, mais ils n’ont eu aucun effet sur l’objet.
« Je pensais que le ballon serait alors déchiré et que des gaz commenceraient à s’en échapper. Mais rien ne s’est produit. On aurait dit que les énormes balles avaient été absorbées par le ballon, et qu’il n’avait pas été endommagé du tout. »
L’objet s’est ensuite éloigné rapidement de la base, incitant le colonel Huerta à activer la postcombustion de l’avion pour le poursuivre 500 mètres plus loin. Alors qu’ils atteignent la ville de Camana, à 84 km de la base, l’objet s’arrête soudainement, obligeant le colonel Huerta à virer sur le côté.
Se tournant vers le haut et vers la droite, le colonel Huerta a tenté de se positionner pour un nouveau tir.
« J’ai commencé à me rapprocher de l’objet jusqu’à ce que je l’aie parfaitement en vue », écrit-il.
« J’ai verrouillé la cible et j’étais prêt à tirer. Mais juste à ce moment-là, l’objet a fait une nouvelle ascension rapide, évitant l’attaque. Je me suis retrouvé en dessous ; il a « paré l’attaque ».
Il a tenté la même manœuvre deux autres fois, et à chaque fois l’objet s’est échappé en se déplaçant vers le haut quelques secondes avant qu’il ne puisse tirer.
À ce moment-là, l’objet se trouvait à 14 000 mètres au-dessus du sol. Le colonel Huerta a décidé de tenter une attaque par le haut, afin qu’il ne puisse pas quitter son champ de tir, mais l’objet l’a suivi jusqu’à 19 200 mètres – bien au-dessus des spécifications de son avion.
A court de carburant, il se rend compte qu’il ne peut pas continuer l’attaque et décide de voler près de l’objet pour mieux le voir.
Ce n’est qu’à 100 mètres qu’il s’est rendu compte de ce que c’était.
« J’ai été surpris de voir que le ‘ballon’ n’était pas du tout un ballon. C’était un objet d’environ 10 mètres de diamètre avec un dôme brillant au sommet, de couleur crème, semblable à une ampoule électrique coupée en deux », écrit-il.
« Le fond était une base circulaire plus large, de couleur argentée, et avait l’air d’une sorte de métal. Il n’avait pas tous les composants typiques d’un avion. Il n’avait pas d’ailes, de jets de propulsion, d’échappements, de fenêtres, d’antennes, et ainsi de suite. Il n’avait aucun système de propulsion visible.
« A ce moment-là, j’ai compris qu’il ne s’agissait pas d’un appareil d’espionnage mais d’un OVNI, quelque chose de totalement inconnu. J’étais presque à court de carburant, je ne pouvais donc pas attaquer ou manœuvrer mon avion, ni m’échapper à grande vitesse. Tout à coup, j’ai eu peur. J’ai cru que j’étais peut-être fichu. »
Le colonel Huerta a fait son retour, planant en partie à cause du manque de carburant
et « zigzaguant pour rendre mon avion plus difficile à atteindre, toujours avec les yeux sur les rétroviseurs, en espérant qu’il ne me poursuivrait pas ».
Un schéma approximatif de l’objet. Il n’avait pas de système de propulsion visible.
Après l’atterrissage, l’objet est resté à l’endroit où il l’avait laissé pendant encore deux heures, « visible par tout le monde sur la base alors qu’il se reflétait dans le soleil ».
Le colonel Huerta affirme que tout le monde sur la base a été témoin de l’engin, et que beaucoup d’entre eux ont dû faire un rapport.
En juin 1980, un document du ministère américain de la défense intitulé « OVNI aperçu au Pérou » décrit l’incident, indiquant seulement que l’objet reste d’origine inconnue.
Un incident similaire s’est produit en 1976, lorsque le général de l’armée de l’air iranienne Parviz Jafari a tenté de tirer sur un OVNI mais a constaté que son équipement fonctionnait mal. « Mon équipement était mécanique, et c’est peut-être la raison pour laquelle il n’a pas pu être éteint, si bien qu’au lieu de cela, l’objet a dû partir en sautant à la dernière minute », écrit le colonel Huerta.
« Je me trouve dans une situation unique, du moins pour le moment, et pour autant que je sache, d’être le seul pilote militaire au monde à avoir réellement tiré avec une arme et frappé un OVNI. Cela me donne encore des frissons d’y penser. »
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