Confusion entre un ballon aérostat et un Ovni - Novembre 2019

 

Un OVNI a été filmé alors qu’il planait au-dessus d'une autoroute de San Diego, en Californie. Le témoin, un automobiliste, a raconté son histoire.

 

La vidéo, qui a été prise à la fin du mois d’octobre 2019 dans le centre-ville de San Diego, a étonné des milliers d’ufologues et des passionnés qui ont tout tenté pour fournir une explication.

 

Nene Angulo a filmé ces images à travers son pare-brise alors qu'il empruntait l'autoroute.

 

Au loin, on peut voir un objet rond et blanc planant sans but dans le ciel bleu.

 

Au fur et à mesure que Nene avance, on peut remarquer la présence d’un objet blanc plus petit qui semble être relié à la face inférieure de la structure la plus imposante.

 

Il a dit : « Pouvez-vous voir ce que c’est ? Cela ressemble à une grande station spatiale. »

 

« Mais il ne fait que flotter dans le ciel, il ne bouge pas du tout. »

 

Tandis qu'il continue à rouler sur l'autoroute, Nene zoome sur l'objet.

 

Il ajoute : « Qu'est-ce que c'est que ce bordel ? Ce n'est pas un ballon. »

 

« Il flotte juste, silencieusement. »

 

La chaîne YouTube The Hidden Underbelly 2.0 a publié la vidéo il y a quelques jours à peine.

 

Plus de 1 000 personnes ont visionné la vidéo depuis, laissant beaucoup à croire que le conducteur avait capturé un véritable OVNI.

 

Une personne a dit : « C'est génial. L'une des meilleures vidéos d'OVNI que j'ai jamais vues. »

 

« C'est incroyable », ajoute un autre internaute.

 

Cependant, nombreux sont ceux qui croient que l’automobiliste a filmé un système de suivi des avions sans pilote de la DARPA qui devait être testé dans la région au cours de cette période.

 

La période de test, qui a débuté lundi 21 et s'est poursuivie jusqu'au vendredi 25 octobre, était axée sur un système potentiel de suivi par drone dans les grandes villes, ce qui présente des difficultés en raison de la hauteur des immeubles.

 

Ces tests impliquaient d’installer des capteurs sur deux ballons aérostat captifs à environ 500 pieds du sol, tandis que des capteurs optiques étaient placés sur des drones en vol stationnaire et en haut des bâtiments.

 

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